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ナ*ー様 カンパニョーロ ヴィンテージ ホイールの詳細情報
カンパニョーロのハブとリムで組まれたヴィンテージ手組みホイールです。
じゃ メカニコ・ジロ ロードフレーム。
ハブは過去のカンパカタログデータで確認したところ1988年のレコードです。
njsピストフレーム。
32H・スモールフランジ・フロント100mm・リア126mmボスフリー対応・クイックレバー無し。
Fox 32 エアサスペンションフォーク Kashima Coat。
ベアリングの状態を確認するために回転部分の簡易的な掃除（古いグリスの除去＆グリスアップ）をしています。
0*s様 チネリ風 ピストフレーム。
現段階で問題無くスムーズに回りますので本格的にグリスアップをすればレコードらしいかなり良い状態になると思います。
Dura ace 7800 ブレーキセット。
リムはオメガVのクリンチャー、ブラックアルマイト仕様です。
SPIN スピナジー前後カーボンホイールセット 650C？。
ブレーキ面のアルマイト剥がれや振れは全くと言って良いほどありません。
シマノ デュラエース（ST-7400）STIレバー（8s）※匿名配送。
スポークは2.0×1.8mmバテッド・6本組、ブランドについては「S」マークが確認できますが不明です。
GRX FC-RX600-2 10s 46x30T 165mm クランクセット。
全体的に機能面では問題無さそうですが見た目の輝きは失っています。
ロックフィッシュホイールR6ブル。
ぜひレストアをお楽しみください。
Shimano FC-R8000 クランクセット 170mm 52-36T。
じゃ メカニコ・ジロ ロードフレーム。
ハブは過去のカンパカタログデータで確認したところ1988年のレコードです。
njsピストフレーム。
32H・スモールフランジ・フロント100mm・リア126mmボスフリー対応・クイックレバー無し。
Fox 32 エアサスペンションフォーク Kashima Coat。
ベアリングの状態を確認するために回転部分の簡易的な掃除（古いグリスの除去＆グリスアップ）をしています。
0*s様 チネリ風 ピストフレーム。
現段階で問題無くスムーズに回りますので本格的にグリスアップをすればレコードらしいかなり良い状態になると思います。
Dura ace 7800 ブレーキセット。
リムはオメガVのクリンチャー、ブラックアルマイト仕様です。
SPIN スピナジー前後カーボンホイールセット 650C？。
ブレーキ面のアルマイト剥がれや振れは全くと言って良いほどありません。
シマノ デュラエース（ST-7400）STIレバー（8s）※匿名配送。
スポークは2.0×1.8mmバテッド・6本組、ブランドについては「S」マークが確認できますが不明です。
GRX FC-RX600-2 10s 46x30T 165mm クランクセット。
全体的に機能面では問題無さそうですが見た目の輝きは失っています。
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